נהיגה יכולה להיות החלק המפחיד ביותר בגולף למתחילים. זו'הזריקה הראשונה בכל חור, אז'חשוב לעשות את זה נכון! הקפד למקם את עצמך ואת הכדור בצורה נכונה, ולאחר מכן השתמש באיזון ובטכניקה נכונה בזמן שאתה מניף כדי לפגוע בכדור. הימנע מטעויות אופייניות שמתחילים עושים, כמו לנסות להכות את הכדור בכל הכוח, ועם קצת תרגול'תשלח דרייבים ישר ורחוק במורד המסלול תוך זמן קצר!
חלק 1: כניסה לתפקיד
1: הגדר את עמדתך רחבה יותר מהכתפיים שלך.עמוד ישר עם הרגליים בחוץ מעט רחב יותר מהכתפיים. עמידה רחבה תאפשר לך תנופה ארוכה יותר בעת נהיגה.
באופן כללי, מועדונים ארוכים יותר צריכים עמדות רחבות יותר, בעוד שמועדונים קצרים יותר צריכים עמדות צרות יותר. לדוגמה, תשתמש בעמדה צרה מאוד עבור מועדון טריז קצר.
2: הנח את אותה עמדה שהיית עושה בעת מכה במגהץ ארוך.בדיוק כמו כשאתה מניף מגהץ של 3 או 4 מגהץ, מרכז את המשקל שלך וריבוע את הכתפיים, הירכיים והרגליים למקום שבו אתה רוצה שהכדור ינחת. לאחר מכן יש ליישר את הידיים עם הכדור ואמצע החזה.
כאשר מכוונים, זכרו שפגיעת ירייה עם הכלאה תעבור בממוצע 4-12 יארד (3.7-11.0 מ') רחוק יותר מאשר פגיעת ירייה עם ברזל ארוך.
פגיעת כדור עם מועדון היברידי בדרך כלל תעוף גבוה יותר ותנחת רך יותר ממכה אחת עם ברזל.
3: אחוז במועדון כמו מחבט בייסבול עם היד הדומיננטית שלך מקדימה.הניחו את שתי ידיכם על אחיזת הנהג, באותו אופן שבו הייתם מחזיקים מחבט בייסבול, אך עם המועדון מופנה כלפי מטה לכיוון הכדור. כוון את קצה התחת של המועדון אל אבזם החגורה שלך (או היכן שהוא יהיה).
אתה יכול לנסות לשלב את האצבע הקטנה של היד הדומיננטית שלך עם האצבע המורה של היד הלא דומיננטית שלך. זה יכול להוסיף נוחות ויציבות לנדנדה שלך.
4:החזק את הנהג במרחק של 10-12 אינץ' (25-30 ס"מ) מגופך.החזק את הידית של המועדון כך שקצה התחת יהיה במרחק של כ-10-12 אינץ' (25-30 ס"מ) מאבזם החגורה שלך. התרחק מהכדור עד שתיצור מספיק מקום להחזיק את הנהג במרחק זה.
ידיים קרובות מדי לגופך תיצור תנופה גרועה במהלך החלק הראשון של הנדנדה.
5: הטי את הכדור גבוה עם טי בגודל 2.75 אינץ' (7.0 ס"מ).השתמש בטי רגיל בגודל 2.75 אינץ' (7.0 ס"מ) ובקושי הדבק אותו באדמה. זה מאפשר לך להכות יותר מהכדור בעלייה ולשלוח אותו הלאה וישר יותר.
ככל שתהיו מנוסים יותר, תוכלו להתאים את הגובה בו אתם חולצים את הכדור כך שיתאים לסגנון ולהעדפות שלכם.
חלק 2: להניף את המועדון
1: בחר מטרה מרחוק לכוון אליה.בחר עץ או בונקר רחוק, במקום להסתכל רק על הירוק. בהה במטרה שלך והשתמש בו כדי ליישר את עמדתך כדי להתכונן להתחיל את התנופה שלך.
כמתחיל, קל' לטעות של פשוט לכוון במורד המסלול ולהתנדנד עם כל מה שיש לך', במקום לבחור מטרה להתמקד בה.
2: סובב את המועדון קדימה ואחורה כדי להשתחרר לפני שתתחיל את התנופה האחורית שלך.אל תנעל חזק או שתהיה לך תנופה גרועה. נדנד את המועדון עד שאתה מרגיש שהאצבעות והרגליים שלך מתרופפות.
הרבה מתחילים קופאים מלחץ הנהיגה. זה קריטי לשמור על הגוף שלך רגוע כדי לנהוג טוב.
3: הישארו מאוזנים, לכו לאט, ובלו זמן בחלק העליון של התנופה האחורית שלכם.שמור את מרכז הכובד שלך באמצע כשאתה מתחיל את התנופה האחורית שלך. משוך לאט את הנהג לאחור ולמעלה מעל ראשך. השהה בחלק העליון של הנדנדה האחורית שלך רק לשבריר שנייה לפני שאתה מוריד אותה בחזרה לכיוון הכדור.
מתחילים רבים עושים את הטעות שהם נותנים למרכז הכובד שלהם לעבור לחלק האחורי, מה שייקח את הדיוק והעוצמה בעת נהיגה.
ה"הפסקה" בחלק העליון היא בעצם רק היסוס קל שיאפשר לגוף שלך להסתגל וליישר את הנהג לקראת הירידה. מתחילים רבים לא נותנים למועדון להגיע לפסגה עד הסוף בהנפה האחורית שלהם, מה שלוקח גם כוח ודיוק מהנדנדה.
זוהי תפיסה מוטעית נפוצה בקרב מתחילים כי עליך למשוך את הנהג לאחור ולהתנדנד כמה שיותר מהר, כאשר למעשה, ההפך הוא הנכון. התמקד בצורתך במהלך ההנפה האחורית ומשוך את המועדון אחורה לאט.
4: השתמש בתנועה גורפת והסט את שיווי המשקל שלך קדימה במהלך התנופה.הורד את הנהג בחזרה אל הכדור והסט את מרכז הכובד שלך לרגל הקדמית שלך בזמן שאתה יוצר מגע. השתמש בתנועה גורפת, במקום בזווית כלפי מטה, כדי להעניק לכדור יותר הרמה ופחות סיבוב.
זכור שאינך צריך'להכות בכדור במלוא הכוח כדי לשלוח אותו רחוק. נהיגה היא יותר צורה, איזון וטכניקה מאשר כוח.
5: נדנד דרך הכדור ושמור על מהירות הזרוע שלך לאחר שפגעת בו.תן לזרועותיך להמשיך להתנדנד בתנועה גורפת גם לאחר שאתה יוצר מגע עם הכדור. זה ייצור קצב תנופה חלק ויעניק לנהיגה שלך דיוק רב יותר.
בתור מתחיל, אתה עלול להתפתות פשוט להכות את הכדור חזק, ואז לעצור בכוח את ההנפה שלך, אבל זכור לאפשר לזרועות ולגוף שלך להשלים את ההנפה במלואה. אתה צריך לסיים עם הנהג מעל הראש שלך שוב לפניך.
